Капитальный ремонт двигателя

Качественный капитальный ремонт двигателя подразумевает очистку, визуальный или компьютерный поиск дефектов, проверка состояния коленвала, и последующий ремонт. Работа мастеров нашего автосервиса направлена на полное устранение неисправностей и замену изношенных деталей. В процессе, по необходимости, мы восстанавливаем функционирование блока цилиндра, системы подачи топлива, охлаждения, смазки, проводится ремонт кривошипно-шатунного механизма. Результатом выбора наших услуг для клиента становится достижение параметров, максимально приближенных к заявленным производителем.

В каких ситуациях без капитального ремонта двигателя не обойтись

Целесообразность капремонта двигателя в современных автомобилях определяется мастером СТО при осмотре узлов агрегата. Однако некоторые моменты в эксплуатации также могут указать на срочную необходимость восстановления. В частности, основными причинами для обращения за помощью к специалистам, являются:

• Повышенный расход топлива и масла;
• Интенсивное образование нагара на свечах зажигания;
• Выведение выхлопных газов с явной пульсацией;
• Изменение оттенка выхлопного дыма;
• Снижение мощности мотора на 15%, и более;
• Увеличение времени разгона транспортного средства на 25% от первоначального (при движении с места до 100 км/ч);
• Неправильная работа мотора на холостом ходу (неравномерное функционирование, изменение тональности звука).

Также к причинам, при которых важно срочно обратиться в сервисный центр для капремонта двигателя являются быстрый перегрев агрегата, калильное зажигание, посторонние звуки в карбюраторе, стуки в ДВС и др. Не менее значимым при решении заказать услугу становится пробег автомобиля. Так, посещение СТО для комплексного ремонта необходимо проводить не реже, чем через 100-200 тыс. км. пробега.

Что доступно клиенту при выборе услуги в сервисе «АвтоЛайн»

Комплексное решение при полном ремонте двигателя подразумевает большой объем работ, и включает поэтапное выполнение мероприятий, в числе которых:

• Подготовка, включающая снятие, разборку и очистку всех деталей агрегата;
• Поиск механических повреждений, в процессе которого определяется степень износа элементов системы, поиск трещин на блоке, измеряются зазоры и другие мероприятия;
• Ремонтные работы по восстановлению ГБЦ (по возможности) с заменой неисправных элементов;
• Работа с блоком цилиндра, при которой производится расточка, обработка цилиндров, замена гильз и пр.;
• Восстановление коленчатого вала (полный спектр работ).

В последний этап ремонтных работ входит сборка и установка двигателя, обкатка мотора на холостом ходу, регулировка оборотов, уровня токсичности газов, системы зажигания. Специальный подход позволяет добиться полного восстановления и функционирования всех систем агрегата, при любом первичном состоянии устройства в момент поступления на СТО.

Цены