Замена и ремонт подушек двигателя

Забота о личной безопасности и продлении срока эксплуатации автомобиля заставляет водителя задумываться о выполнении таких работ, как замена подушек двигателя.

Сервис «Автолайн» в Батайске квалифицированно выполнит данные работы на автомобилях любых марок с 3, 4 даже 7 подушками.

Причины возникновения неисправности и их внешние проявления

Чаще всего подушки (опоры), в плановом порядке, меняют в процессе капитального ремонта мотора, так как упомянутые работы требуют его демонтажа.

Причинами преждевременно наступившей необходимости осуществить ремонт подушки двигателя могут стать плохие дорожные условия и агрессивный стиль вождения, свойственный водителю данного автомобиля.

Основными признаками, свидетельствующими об их значительном износе, являются:

• кузов ощутимо воспринимает повышенные вибрации, испытываемые трансмиссией;
• при начале движения и в момент остановки ощущается явный толчок со стороны корпуса двигателя;
• визуально заметные следы износа (отслоения на опорах, трещины и т.д.);
• при совершении поворота вибрация и посторонние шумы усиливаются.

Как в «Автолайн» выполняется замена подушек двигателя?

На разных марках машин средств двигатель крепится по-своему. В основном применяется трёхточечный вариант с тремя опорами разной конфигурации и формы исполнения.

В зависимости от модели транспортного средства опоры могут быть:

• резинометаллические либо гидравлические;
• верхние или нижние.

По месту установки их подразделяют на:

• передние;
• задние;
• боковые.

Их количество и конструкция определяют используемые технологии замены и ремонта, а также стоимость выполнения работ.

Резинометаллические версии представляют бутерброд (между двумя стальными пластинами проложена резиновая проставка). Такую конструкцию имеют нижние подушки.

Верхние подушки весьма похожи на сайлентблоки, установленные на ходовой части транспортного средства.

Опоры гидравлические технически сложнее. На значительной части автомобилей новых моделей используются именно они. Ориентировочные сроки плановой замены – через 100000 – 250000 км пробега, либо спустя 5 лет эксплуатации. Основная проблема, утечка масла вследствие нарушения герметичности.

На мощных автомобилях используется дополнительный элемент гашения вибраций, виброгаситель (аналог амортизатора). При необходимости мы заменим и их.

Обращаем внимание клиента на то, что при выходе из строя одной подушки менять требуется весь комплект. Чтобы обеспечить равномерное распределение нагрузки и износа.

Алгоритм замены передней подушки

1. Вывешиваем переднюю подвеску.
2. Демонтируем крепления между кронштейном и старой подушкой.
3. Поднимаем левую сторону мотора.
4. Дальше требуется установить новую опору.
5. Всё приводится в исходное.

При выполнении работ применяется специальное оборудование.

Необходимо использовать только подушки заводского изготовления, т.к. они выполнены с гарантированным соблюдением технологии и из материалов надлежащего качества. Их конфигурация и место установки подобрано с учётом расположения мотора и его веса.

У нас всегда имеются в продаже изделия на основные марки автомобилей.

Цены