Сход-развал 3-D (Геометрия колес)

Правильная геометрия колёс обеспечивается своевременным выполнением диагностики и настройки подвески автомобиля. В обиходной речи этот комплекс мероприятий именуется «развал/схождение».

В Батайске подобные услуги автовладельцам оказывает сервис «АвтоЛайн».

Когда и для чего выполняются работы?

Производителями транспортных средств рекомендуется выполнять периодические проверки геометрии колёс не реже двух раз в году (весна/осень), либо после 10000-20000 (в зависимости от марки автомобиля) километров пробега.

Это позволит:

• Добиться требуемой курсовой устойчивости автомобиля;
• Повысить его управляемость и маневренность даже в сложных условиях (дождь, грязь, гололёд);
• Существенно увеличить ресурс установленных шин и сократить потребление топлива;
• Кроме плановой установки развала/схождения.

Внеплановые работы необходимо выполнять в целом ряде случаев:

• «Пойманная яма», в результате чего замялся колёсный диск;
• После выполнения ремонтных работ на ходовой части;
• После изменения штатного клиренса;
• При сильном износе покрышек;
• Если автомобиль в движении «тянет» в сторону;
• Имеет место неудовлетворительный самовозврат руля и т.п.

Как нами проверяется геометрия колёс?

Работы выполняются на специальном 3D стенде, с обязательным проведением компьютерной диагностики всей подвески. Это позволяет с высокой степенью вероятности выявить и устранить:

• Возможные люфты, имеющиеся в маятнике, рулевых наконечниках (редукторе, трапеции);
• В транспортных средствах с рулевой рейкой внимание обращается на люфты рейки, тяг, состояние пыльников и наконечников;
• Проверяются сайлентблоки и амортизаторы;
• Состояние колёс (дисков, шин, давления) и т.п.

Если вам требуется провести проверку геометрии колес в Батайске недорого, обращение в наш автосервис является правильным и экономически выгодным решением.

Мы выставим в допусках все необходимые углы установки, гарантированно восстановим надёжность и безопасность вашего транспортного средства:

• Развал колёс и их схождение;
• Подберём оптимальный продольный наклон для оси поворота;
• Установим поперечный наклон рабочего шкворня;
• Выставим в допуск угол поворота каждого колеса;
• Приведём в соответствие с рекомендуемыми значениями притирочный радиус используемых шин.

Алгоритм выполнения работ будет определяться маркой автомобиля, вариантом расположения (установки) мотора, наличием или отсутствием усилителя руля и типом привода.

Чаще всего клиенты ограничиваются только регулировкой схождения передней пары колёс (нулевое, когда колёса стоят строго параллельно, отрицательное, положительное).

Это обеспечивает компенсацию сопротивления установленных шин качению, причиной которого является развал колёс, их склонность катиться не по прямой линии, а по дуге, и гарантирует прямолинейное движение транспортного средства.

Регулировка и правильное выставление развала продляет сроки эксплуатации шин.

Правильно выставленный продольный наклон имеющейся оси поворота гарантирует автомобилю требуемую устойчивость в процессе движения.

Цены